Wojewoda Mazowiecki wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na ok. 20-kilometrowy nowy przebieg DK57 i DK61, omijający Pułtusk. Umożliwia ona rozpoczęcie robót, a także procedur odszkodowawczych dla właścicieli nieruchomości.

Do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska we Wrocławiu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła dwa wnioski o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla rozbudowy dwóch odcinków autostrady A4 od Krzyżowej do Legnicy.

Samorządowe Kolegium Odwoławcze w Gdańsku 2 lipca 2026 roku ponownie zatrzymało inwestycję Hel Happiness na Półwyspie Helskim, unieważniając decyzję środowiskową dla planowanego kompleksu. Decyzja SKO została uzasadniona "rażącym naruszeniem prawa" w kontekście realizacji przedsięwzięcia na obszarze Nadmorskiego Parku Krajobrazowego, wymagającego wycinki ponad 400 drzew.

Sąd Okręgowy w Warszawie oddalił skargę jednego z wykonawców na wyrok Krajowej Izby Odwoławczej w przetargu na zaprojektowanie i budowę blisko 16-kilometrowej obwodnicy Starogardu Gdańskiego. Wybór oferty Unibep na kwotę 407 939 365,19 zł był prawidłowy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy obwodnicy Wschowy i Dębowej Łęki w ciągu DK12 jest już u Wojewody Lubuskiego. Dyrekcja spodziewa się ją otrzymać na początku przyszłego roku, a to będzie oznaczało możliwość rozpoczęcia robót budowlanych. Nową drogę GDDKiA chce udostępnić kierowcom do końca 2028 r.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przygotowuje budowę nowego węzła drogowego, który połączy drogę ekspresową S52 z drogą powiatową Grodziec–Bielowicko w Beskidach. Inwestycja ma na celu rozładowanie ruchu na pobliskim węźle Jasienica, gdzie średnie dobowe natężenie przekracza obecnie 41 tysięcy pojazdów. Prace budowlane nad nowym połączeniem drogowym zaplanowano do realizacji w latach 2028–2030.

W najbliższym czasie planowane jest podpisanie umowy o dofinansowanie projektu pn. „Rozbudowa sieci elektroenergetycznych na terenie PGE Dystrybucja S.A. Oddział Łódź na potrzeby stacji ładowania dużych mocy” z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Przedsięwzięcie będzie współfinansowane ze środków Funduszu Modernizacyjnego w ramach Programu, pn. „Budowa/rozbudowa sieci elektroenergetycznych na potrzeby budowy ogólnodostępnych stacji ładowania dużych mocy”. Wartość przedsięwzięcia przekracza 420 mln zł, a potencjalne dofinansowanie to prawie 340 mln złotych.

Coraz bliżej budowy obwodnicy Kowalewa Pomorskiego pod Toruniem, w ciągu drogi krajowej nr 15, która posiada wydaną w styczniu tego roku decyzję środowiskową (DŚU). Jeszcze w tym roku inwestor - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zamierza ogłosić przetarg na jej realizację. To pierwsza wydana DŚU dla obwodnicy z Programu  budowy 100 obwodnic na lata 2020-30 w woj. kujawsko-pomorskim.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad kończy realizację 24-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S11 na trasie Bobolice – Szczecinek. Inwestycja o łącznej wartości 1,1 miliarda złotych osiągnęła aktualnie ponad 90 procent zaawansowania rzeczowego. Udostępnienie nowej trasy dla ruchu samochodowego w województwie zachodniopomorskim zaplanowano na przełomie listopada i grudnia 2026 roku.

Agencja Rozwoju Pomorza zakończyła pilotażowy projekt, którego celem było przyciągnięcie do regionu innowacyjnych biznesów. Invest in Pomerania w 2022 roku zainicjował program ściągania na Pomorze start-upów gotowych do rozwijania swoich pomysłów w regionie. Oferta pomorskich inkubatorów przedsiębiorczości w połączeniu z grantem środowiskowym Invest in Pomerania sprawiły, że aż 10 start-upów podjęło decyzję o rozwijaniu swoich koncepcji na Pomorzu.

214 mld zł – tyle może być wart rynek lądowej energetyki wiatrowej w Polsce do 2040 roku. Jak wskazuje „Polska strategia rozwoju przemysłu lądowych farm wiatrowych” przygotowana przez Wind Industry Hub, roczny strumień inwestycji i wydatków operacyjnych może sięgnąć nawet 17 mld zł, jeśli Polska utrzyma tempo rozwoju nowych mocy na poziomie 1,5–2 GW rocznie. Autorzy opracowania podkreślają, że jak największa część tego kapitału powinna pozostać w kraju, napędzając rozwój polskiego przemysłu, nowych technologii i tysięcy miejsc pracy. Dokument pokazuje, jak wykorzystać rozwój energetyki wiatrowej na lądzie do wzmocnienia krajowego przemysłu i usług oraz zwiększenia konkurencyjności polskiej gospodarki.

214 mld zł – tyle może być wart rynek lądowej energetyki wiatrowej w Polsce do 2040 roku. Jak wskazuje „Polska strategia rozwoju przemysłu lądowych farm wiatrowych” przygotowana przez Wind Industry Hub, roczny strumień inwestycji i wydatków operacyjnych może sięgnąć nawet 17 mld zł, jeśli Polska utrzyma tempo rozwoju nowych mocy na poziomie 1,5–2 GW rocznie.

Ostatni etap prac trwa na terenie budowy Malta Fountain. Inwestor, spółka Łacina Dom, zamierza już z...

8 kamer monitoringu śledzi wydarzenia na zintegrowanym przystanku kolejowo-tramwajowym koło wrocławs...

Policjanci z Komisariatu Kolejowego Policji powrócili na dworzec Wrocław Główny po jego przebud...

Warszawski Eurocentrum Office Complex przy Al. Jerozolimskich cieszy się niesłabnącym zainteresowani...

Inpro sprzedało już ponad 90% mieszkań w ramach prestiżowego osiedla Kwartał Uniwersytecki w Gdańsku...